СМП РСКГ 2017, этап 1

Отчет о гонке

13-14 мая на трассе «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики, состоялся первый этап главного автоспортивного турнира страны – Российской Серии Кольцевых Гонок (СМП РСКГ). В 2017 году первенство пройдёт в четвёртый раз, и будет состоять из семи раундов, которые примут автодромы в Грозном, Смоленске, Нижнем Новгороде, Московской области и Казани. В течение каждого гоночного уикенда пилоты участвуют в двух заездах, первый проходит в субботу, а второй в воскресенье. Стартовая гонка РСКГ посвящена памяти Ахмат-Хаджи Кадырова, первого президента Чеченской Республики.

В новом сезоне СМП РСКГ уже успел побить все рекорды по наполняемости турнира, 81 гонщик приехал в Чечню. При этом и качественное наполнение турнира вышло на новый уровень, во всех классах собралось множество титулованных и быстрых пилотов. Республика Татарстан была представлена семью участниками в четырёх классах.

Тимур Богуславский впервые будет участвовать в полном сезоне чемпионата России в престижном зачёте «Туринг-лайт», в 2016-м он стартовал только в отдельных гонках, на разных машинах и за разные команды. В данной категории представлены переднеприводные автомобили с двигателями рабочим объёмом до 1600 куб.см и мощностью до 200 л.с. Представитель NEFIS Racing Division, в минувшие выходные впервые выступал на чеченском треке, и впервые опробовал в «боевых условиях» автомобиль Peugeot 208 (№77). К сожалению, полноценным тестам помешал дождь, ливший во время тренировочных заездов. Тем не менее, Тимуру удалось показать второе время в субботней квалификации, уступив совсем немного бронзовому призёру чемпионата 2016, Григорию Бурлуцкому из Санкт-Петербурга, уже второй год выступающему в классе на Peugeot 208.

Между этими двумя пилотами и происходила борьба за победу в субботнем заезде. Причём именно казанец смог захватить лидерство со старта и лидировать большую часть гонки. Но на 10-м круге из 16-ти, Григорий всё-таки смог вернуть себе лидерство. В послефинишном интервью Тимур посетовал, что команда смогла провести намного меньше тренировок по сухому на чеченском автодроме, чем было необходимо. Поэтому не удалось найти оптимальные настройки машины на гонку, на это требуется немало времени. В частности наблюдалась ярко выраженная недостаточная поворачиваемость, что и сказалось на финальных кругах.

По правилам турнира, на второй день пилоты-лидеры расставляются на стартовом поле по правилу реверсивной решётки. Вчерашнему победителю достаётся восьмое место, второму призёру первого дня - седьмое и т.д. Плюс к этому, машины лидеров ещё и нагружают дополнительным весовым балластом, чтобы им было сложнее прорваться наверх, и чтобы борьба в пелотоне была более интересной и напряжённой.
Таким образом, Тимур Богуславский, как второй призёр субботней гонки, стартовал с седьмой позиции. На потяжёлевшей машине он не пропустил никого из соперников, но и обогнать получилось только одного пилота. В то же время, например лидер вчерашней гонки, пропустил перед собой одну из более лёгких машин. Всё-таки на техничной чеченской трассе дополнительные килограммы имеют большое значение.

В итоге, пилот NEFIS Racing Division занял шестое место в воскресной гонке и четвёртое по итогам всего этапа. Он выступил намного лучше всех, кто сменил технику в межсезонье, а таких оказалось почти половина участников зачёта «Туринг-лайт», и никто из них не смог подняться выше 9-го итогового места. Тимур получил необходимый опыт в пилотировании и настройке полностью нового автомобиля для команды, познакомился с новой для себя трассой. И с большим багажом накопленного опыта будет готовиться к следующему раунду РСКГ, в котором ему предстоит подтверждать свой статус одного из главных претендентов на чемпионский титул в сезоне 2017.

Фото и протоколы предоставлены пресс-службой СМП РСКГ