Биография

Тимур Богуславский

 

Родился 30 апреля 2000 года в Казани (Республика Татарстан, Российская Федерация).

Тимур является действующим Чемпионом Lamborghini Super Trofeo Middle East в классе PRO. В 2019 году он выиграл все 6 гонок Чемпионата (3 гонки в Абу-Даби и 3 в Дубае).

 

Спортивная карьера:

В возрасте 15 лет Тимур увлёкся автоспортом, начал с периодических выступлений в турнире Winter Rotax Max Kazan по зимнему картингу, с участием большого количества известных автоспортсменов России таких, как: Тимур Тимерзянов, Михаил Грачёв, Ильдар Рахматуллин, Антон Ладыгин, Павел Кальманович и др. Тимур быстро выбился в число лидеров и стал записывать на свой счёт подиумы и победы.

Достигнув 16-летия, Российский пилот дебютировал в кольцевых гонках. Он стал победителем турнира Canyon Cup 2016, как в абсолютном зачете, так и в категории Junior. В этом же году Тимур дебютировал в чемпионате России по кольцевым гонках СМП РСКГ в классе «Туринг-Лайт»где дважды поднимался на подиум. Он стал победителем и призёром этапов Открытого Чемпионата Татарстана и обладателем Кубка Республики Татарстан по кольцевым гонкам.

Также в 2016-м дебютировал в международных соревнованиях, в финальной гонке монокубка Seat Ibiza Cup Italia в Монце (Италия), и стал победителем в категории Rookie.

В начале 2017 года Богуславский занял первое место в гонке монокубка Radical Middle East Cup в Дубае. В апреле того же года Тимур одержал первую для себя победу в международной гонке, выиграв Муджелло в монокубке Renault Clio Cup Italia. Он также проехал Чемпионат России по кольцевым гонкам в классе «Туринг-Лайт» (СМП РСКГ), три раза поднявшись на подиум.

Сезон 2018 начался с триумфального выступления на этапе кубка Radical Middle East Cup в Абу-Даби, где российский пилот выиграл квалификацию и обе гонки. В Сочи, в рамках турнира СМП РСКГ, он занял первое место в Гонке-2, выступав за рулем автомобиля Renault Twingo R2B. Дебютировал в Чемпионате ELMS с командой NEFIS RACING DIVISION by Speed Factory Racing Team и занял четвертое место в Портимао (Португалия). К концу сезона Тимур пересел за руль Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo, заняв третье место Валлелунге (Италия), и проехав Vallelunga World Final.

Начало сезона 2019 стало для российского пилота абсолютно фантастическим. За рулем автомобиля #77 Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo, Тимур шесть раз поднимался на верхнюю ступень подиума, и стал Чемпионом Lamborghini Super Trofeo Middle East в классе PRO.

Вскоре, Тимур Богуславский подписал контракт с командой AKKA ASP Team и в сезоне 2019 будет выступать за рулем автомобиля #90 Mercedes AMG GT3 в чемпионате Blancpain GT Series Endurance Cup и Blancpain GT World Challenge Europe.

 

Результаты:

2019 - Lamborghini Super Trofeo Middle East (Target Racing, Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo)

Чемпион Lamborghini Super Trofeo Middle East вклассе PRO

1е место в классе PRO в гонке 1 - Абу-Даби

1е место в классе PRO в гонке 2 - Абу-Даби

1е место в классе PRO в гонке 3 - Абу-Даби

1е место в классе PRO в гонке 1 - Дубай

1е место в классе PRO в гонке 2 - Дубай

1е место в классе PRO в гонке 3 - Дубай

 

2018 - Lamborghini Super Trofeo Europe (Target Racing, Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo)

3е место - Валлелунга

5е место - Валлелунга (Vallelunga World Final)

 

2018 - ELMS (NEFIS RACING DIVISION by Speed Factory Racing team, LMP3 Ligier JS P3)

4е место - Портимао

 

2018 - СМП РСКГ (Suvar Motorsport, Renault Twingo R2B)

1е место в гонке 2 - Сочи Автодром

 

2018 - Radical Middle East Cup

1е место в гонке 1 - Абу-Даби

1е место в гонке 2 - Абу-Даби

 

2017 – СМП РСКГ (NEFIS RACING DIVISION, Peugeot 208 R2)

еместо в классе Туринг-Лайт в гонке 1 - Крепость Грозная А

6е место в классе Туринг-Лайт в гонке 2 - Крепость Грозная А

1е место в классе Туринг-Лайт в гонке 1 - Смоленское Кольцо Основная

9е место в классе Туринг-Лайт в гонке 2 - Смоленское Кольцо Основная

4е место в классе Туринг-Лайт в гонке 1 - Нижегородское Кольцо А

3е место в классе Туринг-Лайт в гонке 2 - Нижегородское Кольцо А

7е место в классе Туринг-Лайт в гонке 1 - Казань Ринг

6е место в классе Туринг-Лайт в гонке 2 - Казань Ринг

2е место в классе Туринг-Лайт в гонке 1 - Смоленское Кольцо Основная

11е место в классе Туринг-Лайт в гонке 2 - Смоленское Кольцо Основная

11е место в классе Туринг-Лайт в гонке 1 - Moscow Raceway

11е место в классе Туринг-Лайт в гонке 2 - Moscow Raceway

н/к DNF в классе Туринг-Лайт в гонке 1 - Казань Ринг

9е место в классе Туринг-Лайт в гонке 2 - Казань Ринг

 

2017 - Renault Clio Cup Italia (LEMA RACING)

1е место в классе Clio Cup - Муджелло

 

2017 - Radical Middle East Cup (Radical SR3 RSX)

1е место - Дубай

 

2016 - Seat Ibiza Cup Italia

1е место в классе Rookie - Монца

 

2016 – СМП РСКГ ( Suvar Motorsport, Peugeot 208 R2)

8е место в гонке 1 - Сочи Автодром

10е место в гонке 2 - Сочи Автодром

5е место в гонке 1 - Moscow Raceway

11е место в гонке 2 - Moscow Raceway

2е место в гонке 1 - Казань Ринг

2е место в гонке 2 - Казань Ринг

 

2016 - Обладатель Кубка Республики Татарстан 2016 по кольцевым гонкам

2015 - Победитель турнира Canyon Cup в абсолютном зачете и в зачете Junior

2015 - Winter Rotax Max Kazan


Winter Rotax Max Kazan

Тимур Богуславский начал заниматься автоспортом относительно поздно, по гоночным меркам. В возрасте 15 лет он впервые принял участие в зимнем картинговом турнире Winter Rotax Max Kazan. Там же познакомился со своим первым тренером Аделем Муллахметовым, главным организатором соревнования, известным картингистом, руководителем автодрома Казань Ринг (Каньон). Стартовал в четырёх этапах Winter Rotax Max Kazan 2016 из шести, лучшим результатом стало четвёртое место в одной из гонок, закончил сезон на девятом месте из 54 участников.

В сезоне 2017 году также принял участие в четырёх раундах 6-этапного турнира. Выиграл одну из гонок, занял четвёртое место из 58 участников. А в 2018-м стартовал только один раз, в качестве тренировки.


Canyon Cup

С весны 2016 года Тимур начал активные тесты за рулём 120-сильного седана Lada Granta Sport Light, для последующего участия в новом монокубке Canyon Cup. Эти гонки были организованы руководством трассы Казань Ринг (Каньон) совместно с Федерацией автомотоспорта Республики Татарстан как переходная ступень от картинга к туринговым автогонкам. Были закуплены 12 одинаковых автомобилей, подготовленных тольяттинской компанией «Торгмаш». На сам сезон Богуславский заявился в юниорском зачёте, выиграл все четыре гонки, а параллельно набрал наибольшую сумму очков и в абсолютном зачёте, обойдя 12 соперников, среди которых были и профессиональные автогонщики.

Зимой 2017-го казанский пилот смог победить в выездной гонке зимнего турнира Winter Canyon Cup, который проходил на снежном ипподроме в Усадах. В летнем кубке Canyon Cup 2017 Тимур стартовал только эпизодически, в связи с активными стартами в чемпионате России по кольцевым гонкам.

А зимой 2018 принял участие в двух этапах Winter Canyon Cup, один из которых выиграл.


Российский ралли-кросс

В мае 2016-го Тимур Богуславский дебютировал в ралли-кроссе. Он участвовал в заезде Кубка РАФ, в классе Д2Н на арендованном автомобиле Renault Logan, на трассе «Высокая Гора» показал пятый результат в квалификационных заездах (хитах) и шестой в финале. В августе того же года принял участие на этой же трассе в этапе чемпионата России в классе «Национальный» на арендованной Lada Kalina, показал 14-й результат в хитах и не прошёл в финальную часть гонки.


Открытый чемпионат Татарстана по кольцевым гонкам

В 2016 году принял участие в Открытом чемпионате Татарстана по кольцевым гонкам (ОЧРТ). Стартовал в трёх этапах из четырёх. В общей сложности провёл шесть гонок, три из которых закончил на подиуме, два заезда смог выиграть, завоевал одну поул-позицию. Несмотря на региональный статус, в ОЧРТ принимает участие большое количество топ-пилотов класса «Национальный», победителей и призёров этапов Российской серии кольцевых гонок, включая серебряного призёра кубка России 2016 Романа Агошкова. Тимур, несмотря на пропуск четверти сезона, смог занять пятое место среди девятнадцати участников чемпионата.

В следующем сезоне 2017, Богуславский стартовал в ОЧРТ только эпизодически, в связи с активными стартами в чемпионате России по кольцевым гонкам. Неоднократно поднимался на призовой подиум.


Российская серия кольцевых гонок

Летом 2016 года (2 июля) дебютировал в ведущем турнире страны по кольцевым гонкам — РСКГ, во время четвёртого этапа, проходившего на трассе Сочи Автодром. Богуславский был заявлен в чемпионат России для машин категории «Туринг-Лайт», где стал самым молодым участником в классе. У команды B-tuning был арендован VW Polo, на котором казанец смог захватить лидерство уже в своём втором заезде. После этого было участие в пятом этапе, прошедшем на Moscow Raceway, где лучшим результатом стало пятое место в одном из заездов.

А на финальном этапе РСКГ, прошедшем на «домашней» трассе Казань Ринг (Каньон), Тимур был включён в состав татарстанского коллектива Suvar Motorsport, где он сел за руль Renault Twingo Sport. В итоге, в знакомых условиях ему удалось стать вторым и в квалификации, и в обоих гонках. Единственный, кто смог его опередить на трассе, был его новый тренер Дмитрий Брагин, выступавший на Lada Kalina NFR за заводскую команду LADA SPORT ROSNEFT. По итогам сезона Богуславский занял 11 место, приняв участие в трёх этапах из семи.

В 2017 году пилот заявлен на весь сезон в «Туринг-Лайт», и на этот раз в качестве первого пилота казанской команды NEFIS Racing Division. Боевым автомобилем выбран Peugeot 208, имеющий подготовку соответствующую международному классу R2B. Уже на втором этапе сезона, проходившем на трассе Смоленское кольцо, пилот смог одержать свою первую победу в чемпионате России. После чего пилот лидировал большую часть сезона в своём классе, при этом продолжая оставаться самым молодым его участником. К сожалению, надежды на сенсационное чемпионство не сбылись из-за стечения целого ряда обстоятельств в финальных гонках (техническая неполадка, прокол колеса, стоивший многих очков, спорные штрафы от судейского корпуса и т.д.). В итоге сезон был завершён на пятом месте.


Кубок Татарстана по кольцевым гонкам

9 октября 2016 состоялся одноэтапный Кубок Татарстана по кольцевым гонкам, состоявший из двух заездов. Выиграв один из них, Тимур смог набрать наибольшую сумму очков и с первого захода стал победителем турнира, с участием восьми пилотов Российской серии кольцевых гонок.


Seat Ibiza Cup Italia

Стартовал на финальном этапе итальянского монокубка Seat Ibiza Cup, состоявшемся 30 октября 2016-го. В обоих заездах Богуславский показал седьмые времена, попутно став лучшим в зачёте Rookie.


Radical Middle East Cup

Участвовал в третьем этапе турнира Radical Middle East Cup сезона 2016/2017, проходящего на трассах Объединённых Арабских Эмиратов, за рулём спортпрототипа Radical SR3 RS. Смог стать бронзовым призёром второго заезда на трассе Дубай. А через год принял участие также в третьем этапе Radical Middle East Cup 2017/2018, проходившем на треке в Абу-Даби, и с блеском выиграл оба заезда!


Renault Clio Cup Italia

Принял участие в стартовом этапе итальянского монокубка Renault Clio Cup 2017. Во время гоночного уикенда проходило два заезда, в первом последовал сход после столкновения с соперником, а второй заезд был выигран Тимуром, при старте с седьмой позиции, и это в дождевых условиях на незнакомом ему треке!


Околоспортивные активности и тесты

Принимал участие в большом автомотошоу Kazan City Racing 2016, проходившем в центре столицы Татарстана, у стен Казанского кремля.

В январе 2017-го стал одним из первых в Европе, кто протестировал на гоночной трассе новую модель спортивного автомобиля Audi RS3 LMS с кузовом седан, для гонок TCR.

С конца июля 2017 года неоднократно проводил тесты за рулём спорт-прототипа Ligier JS P3 класса LMP3 на трассе Барселона-Каталунья.


Европейская серия Ле-Ман

22 октября 2017, Тимур Богуславский стал первым татарстанским гонщиком, принявшем участие в одном из престижнейших автоспортивных турниров континента – «Европейской серии Ле-Ман». Он стартовал на финальном, шестом этапе ELMS 2017, в гонке «4 Hours of Portimão» (4 часа Портимау), за рулём французского спорт-прототипа Ligier JS P3 категории LMP3, в составе испанской команды By Speed Factory, напарниками по экипажу №5 стали швейцарец Джорджио Магги и немец  Юрген Кребс. Стоит отметить, именно Тимуру доверили в экипаже сесть за руль в самых важных моментах - во время субботней квалификации и на старте гонки. Он смог показать высокую скорость и стабильность, к сожалению, машина получала повреждения от удара сопреников и из-за ошибок одного из напарников Тимура, поэтому итоговый результат не был высоким. В то же время, после изучения показанной Тимуром скорости в дебютной гонке, плюс результаты многочисленных тестов, повлияли на дальнейшую стратегия участия пилота в автосоревнованиях. Было решенео, что в сезоне ELMS 2018 он выступит по полной программе в составе нового коллектива, российско-испанского NEFIS by Speed Factory за рулём Ligier JS P3.


Автомобили


Партнеры