СМП РСКГ 2017, этап 7

РСКГ РСКГ 23 - 24 Сентября 2017 - Чемпионат России по кольцевым гонкам,класс "Туринг-лайт"

Длина трассы

3476 м

Самая длинная прямая

832 м

Рекорд круга

1 мин 29,414 сек

Отчет о гонке

Казань уже третий год подряд удостаивается чести принимать финал Российской Серии Кольцевых Гонок, главного автоспортивного турнира страны. В этом году решающие заезды на трассе «Казань-ринг» прошли 23-24 сентября. Победители и призёры турнира сезона 2017 выявлялись в пяти разных классах автомобилей.

Самая острая схватка состоялась в классе «Туринг-лайт», где сразу девять пилотов имели шансы на завоевание титула чемпиона России! Одним из главных фаворитов являлся Тимур Богуславский, лидировавший большую часть сезона, несмотря на то, что он впервые принял участие по полной программе семиэтапного первенства.

Первый, субботний день начался просто великолепно для пилота NEFIS Racing Division. Тимур, пилотируя свой Peugeot 208, мощностью 200 л.с., впервые в карьере выиграл квалификацию в чемпионате страны. При этом показав лучшее время прохождения круга трассы "Казань-ринг" за всю историю класса «Туринг-лайт» – 1 мин 34,56 сек (при длине круга 3,5 км)!
Также великолепно началась и гонка, 17-летний казанец смог отстоять свою позицию, нарастил отрыв от преследователей. Показал лучшее время круга гонки! И спокойно шёл к своей очередной виктории, которая позволила бы ему получить отличные шансы на победу во всём турнире, благо почти все основные соперники ехали не слишком удачно.
Но есть у технических видов спорта такая особенность: любая техника, даже самая надёжная, когда-нибудь да ломается. В 2017-м различные неполадки затрагивали каждого из основных конкурентов за титул. "Львёнок" ни разу не подводил Тимура, а в субботней гонке это произошло, коробка передач вышла из строя в самый неподходящий момент, за 6 кругов до финиша. Досадно, но в автоспорте такое случается, и никто не застрахован от подобной ситуации.
За ночь механики реанимировали машину, и в воскресенье пилот вышел на старт с новыми силами. Из-за субботнего схода, ему пришлось уходить в бой с двенадцатого места. Тимура этот факт не смутил, он быстро прошивал пелотон, выбрался на четвёртую позицию, когда из-за опасной ситуации на трассе был выпущен автомобиль безопасности. После ухода сэфети-кара пилот NEFIS Racing Division смог выйти на лидирующую позицию, второй день подряд!

Однако и тут в ход событий вмешался случай. Судьи решили, что казанец допустил ошибку при рестарте, совершив обгон до пересечения линии старта. Произошло это из-за крайне редкого стечения обстоятельств. Пилот, ехавший перед ним, третьим, во время рестарта не справился с управлением и выехал с асфальта левыми колёсами за пределы трассы на траву, его скорость при этом резко упала. Тимур же двигался четвёртым и правее в темпе всего пелотона, мощно набиравшего ход. Каких-то долей секунды не хватило, чтобы вынужденный обгон произошёл после линии детекции. Невероятный и крайне редкий случай, он не рискнул притормозить, чтобы не спровоцировать стартовый завал. Но судьи были непреклонны, есть правило, надо было тормозить, даже если впередиидущий гонщик полностью потерял контроль над своим авто и отправился за пределы дорожного полотна…

Последовало наказание в виде проезда по питлейну, после чего Тимур выехал в самом «хвосте». Даже в этом случае он нагнал основную группу и совершил ряд обгонов, переместившись на седьмое место. При этом не обошлось без борьбы, в том числе контактной. В результате Тимура, и ещё одного участника жёсткой схватки за позицию, наказали одинаковым штрафом в 30 дополнительных секунд. И столь многообещающий заезд завершился на девятом месте. При том, что оба дня этапа Тимур абсолютно преобладал по скорости на треке, побив все рекорды класса.
Хотя такой результат — тоже опыт своего рода, он позволит сделать правильные выводы в подготовке к следующим баталиям, в которых будут стоять высокие задачи.

Тем не менее, чемпионат России прошёл очень удачно для пилота NEFIS Racing Division. Это был первый большой турнир в карьере Тимура Богуславского. И он смог выиграть гонку, завоевать поул-позицию, показывать лучшие круги, лидировал большую часть сезона, занял пятое место по его итогам. И всё это в категории «Туринг-лайт», где невероятная плотность результатов, где практически одинаковые машины у всех, где стартует большая группа титулованнейших пилотов, имеющих опыт не только выступлений, но и многочисленных побед на мировой арене! Ещё год назад невозможно было даже представить все эти успехи, а сегодня они стали явью. Тимур показал своё мастерство и умения, достиг впечатляющих спортивных результатов. В то же время, осознал в каком направлении нужно двигаться, что стоит улучшить, изменить. Накоплен колоссальный опыт, и теперь можно делать следующие шаги в развитии и гоночной карьере. Все подробности мы вам непременно расскажем!

Фото и протоколы предоставлены пресс-службой СМП РСКГ


Протоколы гонок


Положение в чемпионате

 

Год Команда Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Место Очки
2017 NEFIS Racing Division Peugeot 208 ГРО
1

2
ГРО
2

6
СМО
1

1
СМО
2

9
НИЖ
1

4
НИЖ
2

3
КАЗ
1

7
КАЗ
2

6
СМО
1

2
СМО
2

11
MRW
1

11
MRW
2

11
КАЗ
1

Сход
КАЗ
2

9
5 153


Календарь

Партнеры